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        恒大汽車募資40億 為挑戰特斯拉請來馬云、馬化騰助戰


         
        2020-9-15 15:27:05

         作者:李溯婉  

          特斯拉超越傳統車企巨頭而穩坐全球車企市值冠軍寶座,其“熱效應”帶動中國造車新勢力在資本市場里表現活躍。

          9月15日,恒大汽車(00708.HK)宣布,通過配售新股募資40億港元,以支持新能源汽車業務發展。投資者名單上不僅有云鋒基金、紅杉資本等投資基金,還有騰訊、滴滴等互聯網巨頭。

          近年來,騰訊、阿里巴巴等互聯網巨頭都在爭相布局新能源汽車,其中騰訊投資了特斯拉與蔚來。騰訊在2017年以217.67美元/股的價格收購特斯拉816.75萬股,成為特斯拉第五大股東,并從中獲利可觀。阿里巴巴則投資小鵬汽車。小鵬汽車上月已在紐交所上市,成為繼蔚來汽車、理想汽車之后的中國第三家在美上市的造車新勢力企業。

          云鋒基金是阿里巴巴集團創始人馬云發起的私募股權基金。而恒大汽車此次罕見獲得“二馬”(馬云與馬化騰)同時入股,在一定程度上說明兩大巨頭對恒大汽車的發展前景看好。

          目前,中國新能源汽車市場已逐漸走出低谷而明顯回暖。中國汽車工業協會最新發布的數據顯示,我國新能源汽車8月銷量為10.9萬輛,環比增長11.7%,同比增長25.8%,繼7月迎來今年首次正增長之后又實現較快的增長。今年1~8月,新能源汽車累計銷量59.6萬輛,跌幅收窄至26.4%。

          不過,國內新能源汽車市場的競爭也明顯加劇,排名頻頻發生變化。據乘聯會的統計,8月,合資品牌上汽通用五菱、自主品牌比亞迪以及外資品牌特斯拉分別以1.83萬輛、1.43萬輛和1.18萬輛,拿下國內新能源車銷量排名的前三甲,國內新能源汽車銷量前十名被自主品牌包攬的格局被打破。乘聯會秘書長崔東樹談到,今年下半年新能源汽車增量或仍以自主品牌車企的產品為主,預計明年將是合資品牌新能源車發力期。

          當前,造車新勢力在新能源汽車市場表現不錯。其中,蔚來汽車8月共交付了3965輛新車,同比增長104.1%;理想汽車8月共交付新車2711輛,創單月交付量新高;威馬汽車8月銷量達2057輛,同比增長143%;小鵬汽車8月上險量為2703輛,環比增長24%。

          不過,大眾、豐田、日產、本田等傳統車企巨頭正加快在華電動化的步伐,提速導入新能源技術和產品,這對于造車新勢力將構成一定壓力。此外,汽車產業屬于資金密集型和技術密集型的產業,而且回報周期較長,縱觀全球,包括特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車等新能源車企在初始投入階段都會出現不同程度的虧損,其中特斯拉自2003年創建以來,直至今年才有望迎來首次年度盈利。隨著傳統車企巨頭紛紛對電動車市場發起猛攻,這對于根基尚未牢固的造車新勢力而言是不小的挑戰。

          恒大汽車旗下恒馳品牌首款電動車將于明年下半年才開始量產,將不可避免遭遇更激烈的競爭。為了在電動車領域分到一杯羹,恒大汽車在打造電動車產業鏈條以及研發等方面持續投入。恒大汽車首席財務官潘大榮日前談到,今年上半年,恒大汽車在汽車產業已投入30億元,下半年還將投入27億元。按恒大汽車計劃,從2019年至2021年預計總投入294億元。


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