由于替換零件遲遲不到貨，車輛在維修車庫里積灰 陳浩 攝
保時捷的售后維修讓市民李小姐感嘆“耗不起”，要崩潰！要憤怒！
“將近一年了，我的車還在倉庫積灰�！苯�，李小姐向新民晚報反映，她的一輛總價約200萬元的保時捷“帕拉梅拉”4S轎車2016年10月因意外事故燒壞了車內部件，拖進保時捷中心已經11個月，替換零件遲遲不到貨。李小姐說，她多次和保時捷方面聯系，對方一直在“打太極”。
是什么“金貴”零件如此缺貨？閔行保時捷中心答復：最后一個遲遲還沒到貨的是個“地毯”�！把b飾性的地毯，又非精密儀器，堂堂保時捷竟然快一年了還沒‘做’出來。簡直在開國際玩笑！”李小姐難以理解。
豪車意外燃燒
李小姐說，2016年10月的一個下午，她和朋友在咖啡館閑談，車子停在距離自己不足60米的停車場，“就在我的眼皮底下”。約45分鐘后，她準備駕車離開，誰料一打開車門，車內竄出一股黑煙，熏得她“眼冒金星”。她立馬撥打了110報警電話和保時捷的400客服熱線。
相關人員來到現場，發現車內的頂部中控和座位不同程度燒毀，駕駛員和副駕駛之間的中控部分燒壞。好好的一輛名牌轎車“里子”變得殘破不堪！“當時我沒看到明火�！崩钚〗闶忠苫�，懷疑是保時捷車輛自燃。
2016年11月，經過一個月的調查，浦東新區公安消防支隊出具了火災認定書，認為是遺留火種所致，判定為意外事故。根據李小姐購買的車險，這當屬保險公司全額支付。當一切認定結束后，李小姐最著急的就是維修車輛。
駕駛員和副駕駛之間的中控部分被燒壞 陳浩 攝
一年倉庫積灰
李小姐介紹，她的“帕拉梅拉”4S燒毀當日，便被拖進了閔行保時捷中心，維修估價55萬元。
但李小姐怎么也沒想到，售后維修竟然是一場“拉鋸戰”。在火災事故認定書出來后，閔行保時捷中心2016年11月底提出了報價；隨后，李小姐被要求支付了定金10萬元；保時捷中心繼而向德國工廠下單了一批零件。
李小姐向記者出示了這批零件的訂單明細，顯示共6樣東西，交貨時間在今年2-4月之間，其中一項“地毯”承諾最晚交貨時間是今年4月16日。
今年4月，李小姐向閔行保時捷中心索要零件運送船期，對方稱德國工廠“出了點問題”，需要協調。
轉眼到了5月，所承諾的零件仍舊遲遲沒有到貨，李小姐的愛車就一直放在維修車庫里積灰。
她心急萬分，聯系保時捷中國總部，共發送7封郵件。前三封有回應，總部稱：“特別定制的保時捷車輛，在進行維修的時候，大部分配件都需要向德國訂貨。而部分特定配件由于市場需求量小，生產周期長等客觀原因，導致德國方面出現供貨緊張�！崩钚〗惚硎緹o法接受這樣的說辭。隨后，保時捷中國汽車銷售有限公司在5月27日最后一封郵件回應后，就再也沒有了答復。
好好的一輛轎車“里子”變得殘破不堪 陳浩 攝
有客戶時間更長
記者致電保時捷中國總部，客服人員表示，會繼續和當事人李小姐協商聯系，但對媒體不作任何答復。
記者又聯系到了閔行保時捷中心的張女士，她解釋是因為零件中的“地毯”沒有在期限內到貨，所以維修延期至今。
值得一提的是，在記者第一次與張女士溝通時，她稱根據銷售部門提供的信息，這個“地毯”德國6月已經發出，8月底已經到了中心，由于和客戶李小姐就補償事宜一直協商未果，而沒有她的同意，公司無法開始維修車輛。但是第二次記者再次致電張女士時，她又澄清：“我們在系統上還是沒有看到‘地毯’配件的準確交貨時間，它還沒到我們中心�！鼻昂笳f法不一。
張女士強調，閔行保時捷中心全程在和德國廠家溝通。記者問，一般而言，保時捷汽車維修需要多久？張女士說，如果是國內倉庫有零件，一般是三個月內完成維修；如果零件要從德國進貨，則需要4~6個月完成維修�！暗窭钆窟@樣的定制件，我們以前也碰到過，甚至有客戶比她等得時間更長�！�
張女士表示，他們已給李小姐安排了代步車。但對于這次德國為何無法正常供貨，她無法回應，稱相關問題是提交給保時捷中國總部出面的，如有問題，也是總部和德國廠家反映溝通。
時至今日，李小姐依舊無法得知，她的“帕拉梅拉”何時可以真正修好？“誰能給我一個準確的交貨時間？我一年的車險2.3萬元等于白白浪費了，誰來賠我？預付定金、質保時限都被‘拉鋸戰’空耗和耽誤，這又怎么說？”然而保時捷對此始終沒有積極態度。
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